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2020年 謹賀新年

Posted by kengo27 on 01.2020 新年   3 comments   0 trackback
謹賀新年

あけましてあめでとうございます。
昨年はお世話になりました。
今年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

2020年
Kengo27



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2018年 謹賀新年

Posted by kengo27 on 01.2020 新年   0 comments   0 trackback
あけましておめでとうございます。
昨年度はお世話になりました。
今年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

Kengo27



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きょうの天気は穏やかです。

Posted by kengo27 on 04.2019 札沼線   0 comments   0 trackback
廃止まであと200日を切りました。
今日の天気はとても穏やかで、
何とか一枚でも大切に撮りたいと
思いながら札沼線へ参りました。
そこには撮る人もけっこういました。
昔話なども交えながら聞かせていただきました。
皆さんも本当に札沼線を愛されているだなぁと
気持ちを込めて一枚一枚撮りました。


2019年10月28日 札沼線 札比内-豊ヶ岡 晴れ

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雨の中の、日本一の早い最終列車を撮る

Posted by kengo27 on 08.2019 札沼線   0 comments   0 trackback
あとわずかに廃線する札沼線。
いろいろ撮って収めたい気持ちが昂ります。
それで雨の日でも撮りにまいりました。
雨でも雪でも撮りたいんです。
何年間も撮り続けてきました。
いつかは廃線になるとは思わなかったですけど、
ローカル線の中では
特別な線だといつも思い知らせます。
緑があり、土があり、田があり、山であり、
それを撮れば撮るほど好きになれるローカル線です。
最後まであらゆるところで
あと8ヶ月間四季で撮りまくってやりたいと
そう願っています...。
(札沼線 医療大学~新十津川間 47.6km 2020年5月7日廃線決定)


札沼線 新十津川-南下徳富 2019年9月7日午前10時ごろ 雨 24度(蒸し蒸し)

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だれもいない雨の中で・・・。

Posted by kengo27 on 16.2019 函館本線   0 comments   0 trackback
今度は娘が横浜からお盆休みに帰ってきて
家族サービスに大沼公園へ。
泊まるペンションの近くが駅舎あって
だれもいない自分一人で
撮影を臨みました。
じーんとするこの静けさが
何とも言えないような
心が無とするような
山奥旅情を感じました。


駅舎付近の踏切から 2019年8月14日午後8時半ごろ 台風影響で雨中 13度

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涼しい夏を求めて~

Posted by kengo27 on 13.2019 室蘭本線   0 comments   0 trackback
都合でなかなか行けないポイントで
今回はやっと撮れました。
実は5月初めごろに行けるはずでしたが、
東京で滞在日程がのびのびしてしまったために
シャッターチャンスを逃しました...。
来年はぜひ白緑桃の三点で撮りたいです~!


東鹿越-金山 2019年8月12日午前9時20分頃 曇りのち晴れ 22度 (iPhoneから)

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エルサレムからこんにちは!

Posted by kengo27 on 26.2019 海外   0 comments   0 trackback
このたびは中東へ行って来ました。
ドバイですね~と思った人がけっこういました。
いいえ、実はイスラエルなんです。
1週間滞在でした。
イスラエルという国は
何と言っても宗教の国でしょうか。
そこにはイスラム教、ユダヤ教、
キリスト教が目立ちます。
特にユダヤ教のラビが
大勢いてすごい雰囲気でした。
ここはヘブライ語とアラブ語の世界。
何らや中東らしく
戦争の経験もあって
あちこちライフルを二本も
持った若い軍隊もいました。

オフタイムで夜景トラムを撮りたいので、
ヤッフォ通りに行きました。
驚いたことに、
トラムでは普段は車道に沿って走るはずだのに
エルサレムのトラムはトラム専用道路があり、
ヤッフォ通りはほとんど車は通らず
トラムだけが往復していました。
市民が何気なく交流しながら
生活感がすごかったです。
古い街並がそれもすごく歴史的で
道端も石畳があり
建物がほとんど石積みが多く
とう昔の時代に慕わせる素敵な雰囲気でした。


2019年3月4日 ヤッフォ通り 晴れ 7度

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~厳冬の鐵路~ その4 氷点下は緋牛内駅へ

Posted by kengo27 on 16.2019 石北本線   0 comments   0 trackback
一番悔まれたあの2月9日。
その日は記録的な氷点下26℃でした。
12日までは仕事があり、
撮影に出向かわずに
途方に暮れました。
それで昨日は
最低-23℃と予報が出まして、
いざ出発としました。
予報通りでしたが、
日が上ると-19℃までに
上がりました。
でもすごく冷えていて
何とか撮れました。
来年はまた挑戦します。
緋牛内駅へ何回も
往復になりそうです。

緋牛内駅撮影の絶対的条件
1.氷点下20℃以下
2.前夜から星が見える空(快晴)
3.湿度70%以下が最適
4.無風(風があると白煙が逃げ、作品にならない)
5.平日(通勤人たちがいると生活感がある)


2019年2月15日(金)午前7時8分ごろ 緋牛内駅 氷点下19℃ 湿度78% 晴のち曇 弱風

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~厳冬の鐵路~ その3 冷え込み聳え立つ大自然の中で

Posted by kengo27 on 04.2019 釧網本線   0 comments   0 trackback
冬の釧網本線は魅力がいっぱい!
1年中と言えば、冬が一番です。
今回は天気様子を見て
北浜駅付近にしました。
予想よりはるかに超えた
太陽から美しい朝日の光が
何とも言えない聳え立つ大自然が
眩しく現れてシャッターチャンスを
狙いました!

今回は暴風警戒が出てしまい、
どうしようもない時に
挑戦しかないと思い
思い切り臨みました。
結局手指ともなかなか動かずに
時々カイロに温めての撮影。
大変な厳しい撮影でした...。
でも、いい作品を撮って
良かったなぁと大満足です。


2019年2月2日(土)午前6時58分ごろ 北浜-原生花園 氷点下9℃ 晴れ 強風

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~厳冬の鐵路~ その2 落石-別当賀

Posted by kengo27 on 24.2019 花咲線   0 comments   0 trackback
何回か、そこに訪れてきましたが
天気変化により思い通りもなく
なかなか撮れませんでした。
今回は友人と週末に行く約束でしたが、
今から行こう!と誘ったので、
すぐ徹夜で向かいました。
同時に札幌ではスーパームーンも。
札幌出発-15℃ → 長沼-20℃ → 帯広-15℃
→ 釧路-13℃ → 根室-10℃

現地に着いた途端にもう吹雪でした。
今回もまた駄目か...と思い
根気よく待ちに待った時に
おお!奇跡的に「青空」が
見えてきました!
が、日入り時刻も早かったので、
列車の来るのを間に合わず
日入り後の撮れた写真でした。
今度また来るときは
もう少し明るい時刻で撮りたいと
思います。

地球探検鐵道「花咲線」 https://www.hanasaki-line.com/


2019年1月22日午後4時40分ごろ 落石-別当賀 -9℃ 弱風

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プロフィール

kengo27

Author:kengo27
 1959年大阪府堺市生まれ。三歳ごろ石川県金沢市に移住し、その後に麻疹で聴力と声を失い、聴覚障害者の認定を受ける。小学三年の夏休みに両親と一緒に国鉄C57形蒸気機関車、キハ58、キハ28の急行「しらゆき」を頻繁に乗り、鉄道の興味を覚える。中学からカメラの興味を持ち始め、コダックカメラなどの機種を使い熟し、高校にはニコンF2を購入。現在デジタル時代の流れでキヤノンがメインとなり、サブカメラはリコーやソニーなどを使う。
 鉄道写真の第一人者である広田尚敬氏の写真を見て感動する同時に強い印象を抱く。あれから「鐵路撮憬」で撮り続けている。Never Ending Railwayである。
東京都新宿区&北海道札幌市在住。

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